战神1号火箭第一级可以提供约360万磅(约1633吨)的推力

发动机喷出火焰的温度约为4500华氏度（2480摄氏度）

航天飞机计划在2010年或2011年退役，“猎户座”飞船和“战神”火箭便是美宇航局建造用来替代航天飞机的新一代载人航天工具。它们都是美宇航局“星座计划”的一部分，定于2015年前正式投入使用。为对美宇航局未来的载人航天飞行计划进行评审，白宫成立了一个委员会对此展开专门调查。本月初，该委员会公布了评审结果，结果显示美宇航局的预算不足以支持2020年前重返月球的战略计划。

委员会还提出了5个载人航天飞行方案供总统奥巴马考虑，其中几个方案并不包括“战神1号”火箭。“战神1号”火箭第一级是根据一种用以将航天飞机发射升空的两级固体燃料推进器改进的，该固体燃料推进器也由阿连特技术系统公司建造。航天飞机使用由四部分构成的火箭助推器，而“战神1号”火箭第一级使用更大、由五部分构成的火箭助推器。10日当天测试所用的各部分之前全部用于航天飞机发射。

这次点火试验投入达7500万美元，持续了大约123秒——在实际发射中点火的时间总和——让工程师可以通过650套仪器设备对46个设计目标展开监控。点火试验产生了大约2200万马力的动力，温度约为4500华氏度(2480摄氏度)，如此高的温度足以将钢铁熔化，将犹他州的沙子变成玻璃。

测试期间，650个数据通道被用于收集发动机性能的有关数据

平躺的战神1号火箭第一级正等待测试

阿连特技术系统公司副总裁兼航天发射系统总经理查理·普雷科特(Charlie Precourt)在点火试验完成后举行的通气会上表示：“当你想到利用今天释放出来的这种能量时，这是一种非常令人谦卑的经验。”试验团队称，点火试验一切进展顺利，并未发生意料之外的事情。

普利斯克斯说：“我们深信，我们会得到所有的原想通过这次试验来获得的数据。尽管这些还是初步数据，但绝对符合我们的期望，得到了我们想要得到的试验。”工程师们还将在未来几天甚至几个月对此次测试产生的海量数据展开细致研究和分析。阿连特技术系统公司已认定，导致8月27日试验失败的原因是地面控制装置的一个零部件，该部件负责向活动发动机喷嘴的系统输送能量。

工程师更换了这个问题零部件，故解决了这个问题。另一项针对“战神1号”火箭的测试也即将启动。10月31日，美宇航局计划对战神I-X火箭进行飞行测试，以检验具有性能完全的第一级和模拟第二级的火箭概念。