英国《每日邮报》报道，上世纪90年代初，美国机械工程师达里尔·奥斯特提出了打造真空管道运输系统（ETT）的构想并进行设计，1997年获得这项技术的专利。真空管道运输系统是面向未来公共交通的革命性想法，速度可达到每小时4000英里（约合每小时6500公里），6小时内便可环游世界，而成本只有高速公路的1/4，高速铁路的1/10。

想象一下，早晨从伦敦出门上班，不到1小时便抵达位于纽约的办公室。听起来不可思议，但这并不是一个遥不可及的梦想。借助于美国机械工程师奥斯特设计的真空管道运输系统，这种跨洋上下班能够成为现实。设计师表示真空管道运输系统是一种无空气、无摩擦的交通运输方式，不仅速度快的惊人，安全性也高于火车和飞机，同时成本和噪音更低。

真空管道内的客舱设有6个座椅，重183公斤，时速可达到不可思议的4000英里，同时耗能远低于传统出行方式。搭乘这种交通工具，乘客从纽约到洛杉矶只需45分钟，从纽约到中国也不过2个小时，6小时内便可环游世界。

设计师称，通过消除空气和滚动阻力，真空管道运输系统每千瓦电量的运输量可达到电动汽车或者火车的50倍。他们认为这一系统可作为一种个人快速交通系统，同时也可以像高速路一样连成网络，汽车大小的客舱可以按照事先设定的路线行驶。建造真空管道运输系统的成本很低，只有高速公路的1/4，高速铁路的1/10。此外，乘客在高速行驶的客舱内只会感受到很小的G力。对于这种现象背后的物理学原理，设计师并不十分清楚。

早在1997年，奥斯特就获得真空管道运输系统的专利。在此之后，他获得一些财团的资助，帮助他研发这一系统。可惜的是，虽然他竞标了几个公共基础设施项目——最近的一次是在韩国——但真空管道运输系统一直未能成为现实。