T-50战斗机

2011年，以伊朗捕获美国RQ-170无人机、美F-22A“猛禽”战斗机因故停飞等一系列抢人眼球的事件为看点，全球军事航空领域呈现出一番“迹象纷繁、气象万千、险象环生”的“大千世界”。透过这些浮光掠影，各主要军事国家大多锁定“下一代”作为本年度军用飞机发展的“主题词”。

美下一代轰炸机开始设计，仍未解开“神秘面纱”

2011年初，美国空军部长东尼表示，美国将在本年度开启下一代轰炸机的设计工作。新轰炸机将采用更成熟的技术来降低风险，以确保新型轰炸机的研制进度和装备数量，确保在B-1B和B-52轰炸机退役前，维持美国的远程轰炸机能力。空军将约束新型轰炸机的需求，着重强调其可支付性，装备的数量将可能达到100架左右。东尼还指出，尽管新型轰炸机必将具备“核能力”，但并不是马上就将具备核打击能力。东尼认为工业部门应该让下一代轰炸机具备“核打击”和“常规打击”的“切换”能力。自2008年开始，美国就开始了2018年可能使用的新型轰炸机的预研。根据美国一些媒体在2007年对空军高级军官的采访，“2018年”轰炸机应该具有以下特性：亚音速、作战半径3200千米，武器挂载能力在6.3吨到12.7吨之间、能够携带核武器、能够在敌军领空活动(也就是具备隐身能力)、能够利用现成的推进系统、C4ISR和雷达技术，2016年左右首飞。在2010年6月，美国空军副总参谋长布里德拉夫还提到，新轰炸机要能够携带5吨级的美军下一代重型钻地炸弹。

目前2011年即将过去，2018年业已为时不远，新型轰炸机研制进度之快，即使对于美国这样一个掌握世界最高水平军工技术的国家来也不容易。因此美军高官也在拼命强调利用成熟技术。因此，很多人猜想下一代隐身轰炸机或许就是F/B-22。F/B-22是洛马公司的设想，大量采用F-22的技术，但使用了更大、更厚的机翼，新的F-135发动机，取消了垂尾，也就具备了更大的载油量和武器挂载能力。洛马公司称F/B-22比F-22机内载油增加80%，而F-22作战半径没有官方的说法，有的认为是1500千米，也有的认为仅有800千米。如果我们按照1500千米算，新的F/B-22就有可能达到2700千米。再来看武器挂载能力，F/B-22宣称能够携带30枚小直径炸弹。每枚重量在113公斤，也就是F/B-22具有3吨的武器挂在能力。实话实说，F/B-22和“2018年”轰炸机是有差距的。毕竟一个是区域性的战斗轰炸机，一个则是具有洲际轰炸能力的轰炸机。

美第六代战机或因形势所迫，“最迟2030年服役”成谜

2011年初，美国《航空周刊》网站对美国战机未来面临的挑战做出了不容乐观的分析：2009年12月，俄罗斯苏霍伊公司研发的T-50隐身战斗机试飞，预计将于2015年正式服役；2011年1月11日，中国也在成都试飞首架隐身战斗机歼-20，预计将于2017年-2019年服役；这样一来，美国隐身战机将在2020年时面临同等级别战机的挑战，即使美国在2015年之后立即发布下一代战机项目，从试飞原型机到实现初期作战能力也需要15年时间；还有，F-22与F-35能否服役至2030年也是值得怀疑的。目前，F-22即将停产，F-15E与F/A-18E/F的生产线到2015年也会停止，F-35联合攻击战斗机项目计划生产到2030年之后。因此，到2030年时，美国空军现役的F-15、F-15E、F-16战斗机和A-10攻击机将正好全部退役。所以，业界缺少设计和研发工作成为越来越让人关注的重大议题。

同时，该网站爆料指出：美国空军与海军已经开始了第六代战机的需求分析与技术研发，预计将于2025-2030年间开始服役。对于第六代战斗机，美国空军空中作战司令部官员早前表达了以下观点：新机将具备强大的生存能力，主要通过飞机的速度和隐身两方面性能来实现；新机的经济性将受到高度重视，由于军费预算的限制，高达5亿美元一架的飞机是美军方所不能承受的；第六代战斗机将很可能是有人驾驶的，从目前情况看来有人/无人驾驶之间的成本费用差距仅仅为3至5%，届时需二者择一；新机毫无疑问将具备很强的隐身能力，以便能突破敌方的防空系统；新机很可能将具备ISR(情报、监视、侦察)能力。然而，报道也指出，由于美国自身预算压力的原因，在2015年前很难有实质性的投入，能不能在2030年前服役更是一个未知数。

最新型隐身战机F-35战斗机

日本选定F-35为下一代主力战机，同时考虑设计第六代战机

12月20日，日本政府安全保障会议和内阁会议正式决定，引进正由美国主导、国际共同研发的最新型隐身战机F-35战斗机作为日本航空自卫队下一代主力战机（FX）。购买4架F-35的费用将被计入2012年年度预算，力争在2016年度起交付使用。此前，从9月底开始，日本防卫省正式着手新一代主力战斗机的遴选工作，参加遴选的是欧美生产的3种机型：美国生产的F/A-18和欧洲国家联合生产的“台风”战机以及美英等9国共同开发的F-35型战斗机。F-35在三个候选机型中，难以被雷达探测到的隐身性能最好，且与现有机型信息兼容的性能优越，在多方面获得好评。这将是航空自卫队首次引进隐身战机，将其作为已老化的F-4战斗机的后续机型，计划采购42架。F-35战机是迄今全球唯一真正意义上的第五代战机，具有优越的隐身能力和战斗性能。重约27吨的机体既可内置25毫米口径机炮及4枚空对空导弹，也可外挂智能炸弹和导弹，并且如果只装内置武器，其隐身能力可进一步增强。但是，“光辉”的背后也有罩不住的“阴影”。 尽管F-35功能优于其它机型，但每架F-35战机1亿多美元的造价也令人“叹为观止”。此前有媒体援引五角大楼知情人士的话称，到2035年，F-35战机项目总耗资将达3825亿美元，是有史以来最贵的武器项目。美国《防务新闻》网站2011年1月18日还曾报道，F-35之前存在一些尚未披露的问题，比如操控、航电、加力燃烧室和头盔显示器。

在选定第五代战机的同时，日本准备进行第六代战机的概念设计。11月25日，美国《Allvoice》网站报道日本正在为第六代战斗机的概念和设计做准备。日本正在准备设计的第六代战斗机基于ATD–X（先进技术演示-X）概念，将具备“反隐身（飞机）”的能力。日本防卫省技术研究本部（TRDI）负责航空系统研制的主管吉冈秀之中将表示：“从技术上讲，日本在研制隐身（飞机）方面不存在问题。我们将制造出一架伟大的飞机。”他指出，俄罗斯在不久的将来将装备苏霍伊PAK-FA T-50，日本现有的28座地面雷达能够在相当的距离发现第三代和第四代战斗机，但是随着俄罗斯第五代战斗机的出现，日本不能确定现有雷达的能力是否足够对抗俄罗斯的这种飞机。ATD-X并不是一种大规模生产的战斗机，也不需要在那时（2016年前后）取代三菱F-2战斗机。ATD-X的作用将仅限于研究各种更先进的技术和系统集成问题，并成为制造第六代战斗机的基础。在日本的概念设想中，第六代战斗机将具备I3（信息化、智能化、瞬时杀伤）能力，并有反隐身的特点。有分析指出，虽然在技术方面不会出现障碍，但是日本可能面临来自其主要盟国美国的政治障碍。美国一直反对日本自己的战斗机研制计划。因此，日本一种可能的选择就是邀请美国共同研制第六代战斗机。

俄第五代战机研制或难以如期实现，却又启动新型轰炸机研制

据俄罗斯《潜望镜2》网站2011年1月28日报道，与俄军事工业保持着广泛联系的“莫斯科战略和技术分析中心”在其新近公布的一份报告中指出，俄罗斯的第五代战斗机T-50研制计划很可能会遭到延误。这份报告提到，为了研制新型和改进型歼击机，俄政府已投入了大量财政资源。这种大规模投入的成果之一便是俄第五代战斗机T-50的原型机在2010年初实现首飞，现在这种新型战机已进行了40余次试飞。俄空军计划在2015年之前采购10架T-50，在2015-2020年间采购60架。不过，这一期限的设定太过乐观。考虑到第五代战机研制和生产的复杂性以及部队掌握其操控技能的难度，这种新型战机装备部队的时间很可能会遭到延误。因此，至少在最近10年内，苏-35S仍将会是俄军武器库中最为完善的机型。一旦第五代战机的研制和供应出现问题，不排除军方会采购更多苏-35的可能性。

俄开始研制新型远程隐身战略轰炸机替代图-160。12月21日，俄罗斯《观点报》报道，俄罗斯远程航空兵司令阿纳托利•日哈列夫日前表示，远程航空兵司令部已经向国防工业综合体下达了研制新一代远程战略轰炸机的任务。日哈列夫强调说：“我们希望新一代战机能够装备全新的瞄准-导航系统，通信、侦察和电子战设备，并使用远程航空兵已有和未来将会列装的所有武器。新一代战机还应使用隐身技术。”日哈列夫称，2012年俄罗斯军工企业将提交新一代远程战略轰炸机的初步设计方案，2020年前制造出第一架原型机，2025年列装。新式战机的列装日期将取决于远程航空兵现役图-160和图-95的退役情况，退役时间大约是在2025-2030年。研究经费将依据2020年前国家武器装备计划来划拨。目前,俄尚未最终确定新式远程轰炸机是何模样，用于解决何种任务。外界对俄新式轰炸机的消息还知之甚少。负责武器采购的前国防部副部长弗拉基米尔•波波夫金称，新式战机应是俄图-160超音速轰炸机和图-95亚音速轰炸机两种主战机型的折中版本。

印度以与俄罗斯共研T-50为基础，推出“印版第五代战机”

印度斯坦航空工业公司(HAL)日前公布了其未来战斗机——第五代战斗机（FGFA）的某些技术性能。印度第五代战斗机是印度与俄罗斯合作在T-50战斗机(PAK FA)基础上研制的。T-50战斗机由俄罗斯苏霍伊公司于上世纪90年代开始研发。它最高时速可达2100千米，最大航程为5500千米。有专家透露说，它装备有新型航电系统和相控阵雷达，能大大减轻飞行员的负担，使其专注于执行战术任务。此外，通过使用复合材料，运用创新技术，及借助独特的空气动力外形和发动机设计，T-50可大大地降低被雷达、红外设备和目视发现的可能性。

印度第五代战斗机将安装全方位矢量推力控制发动机，喷管最大偏转角为15度，单台发动机推力可能达到137千牛。有消息称，印度第五代战斗机将采用T-50的发动机AL-41F1(代号“117”)。据悉，印度第五代战斗机能够实现超声速巡航，甚至超声速机动；战斗机内部可装载2.25吨武器，外挂可达5.75吨；机身将采用隐身技术。俄罗斯和印度在2010年年底签订了FGFA的联合研制合同。尽管印度第五代战斗机在T-50基础上研制，但在座舱、发动机和机载设备方面将有很大不同。FGFA计划在2015年首飞。俄罗斯空军打算购买250架FGFA战斗机。